西部交通科技2024,Issue(6) :1-4.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.06.001

基于FLAC 3D的隧道下穿对既有桥梁基础变形的影响研究

邓建新 左海平
西部交通科技2024,Issue(6) :1-4.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.06.001

基于FLAC 3D的隧道下穿对既有桥梁基础变形的影响研究

邓建新 1左海平1
扫码查看

作者信息

  • 1. 柳州铁道职业技术学院,广西 柳州 545616
  • 折叠

摘要

文章以某市隧道下穿铁路桥梁桩基础为工程依托,通过现场监测数据和FLAC3D软件数值模拟结果,研究不同埋置深度的桩基础受隧道开挖的影响程度,分析得出:67#桩基础埋深20.76 m,隧道开挖过程中,桩基础沉降稳定在3.5 mm,>3 mm(预警值);66#桩基础埋深33.9 m,桩顶沉降≤3 mm;当盾构环数介于10~25,桩基础沉降增幅较大.针对以上结论建议工程中重点关注埋深较小的桩基础,调整施工时间,将桩基础沉降控制在预警值以下.

关键词

隧道下穿/桩基础/沉降变形/FLAC/3D数值模拟

引用本文复制引用

基金项目

2022年度广西高校中青年教师科研基础能力提升项目(2022KY1400)

2023年度广西高校中青年教师科研基础能力提升项目(2023KY1445)

出版年

2024
西部交通科技
广西交通科学研究院

西部交通科技

影响因子:0.309
ISSN:1673-4874
参考文献量8
段落导航相关论文