西部交通科技2024，Issue(6) ：12-14,34.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.06.004

基于水泥路面实测伸缩变形的加铺层抗裂新方法

廖江林 林有贵 农彬艺 黄广喜 范杰强
西部交通科技2024，Issue(6) ：12-14,34.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.06.004
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基于水泥路面实测伸缩变形的加铺层抗裂新方法

廖江林 1林有贵 2农彬艺 2黄广喜 1范杰强1
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作者信息

  • 1. 广西交通投资集团百色高速公路运营有限公司,广西 百色 533000
  • 2. 广西高速公路养护工程技术研究中心,广西南宁 530028;广西交投科技有限公司,广西 南宁 530028
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摘要

文章基于典型高速公路长期性能野外观测站对路面纵向位移变形和温度的观测数据,提出了覆盖钢板、灌注水泥浆处治胀缝,缩缝顶部填筑环氧砂浆等三种水泥路面加铺沥青层抗裂新方法,通过ANSYS软件建立路面系统力学模型,分析了该技术的可行性,并铺设试验路进行了验证.分析结果和初步使用效果表明,该技术适用于年温差不大的广西等华南地区的旧水泥混凝土路面加铺沥青层改造工程.

关键词

水泥混凝土路面/处治接缝/加铺沥青层/防反射裂缝/有限元分析

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基金项目

广西交通投资集团有限公司科研项目(桂交科合经2022-0091)

出版年

2024
西部交通科技
广西交通科学研究院

西部交通科技

影响因子：0.309
ISSN：1673-4874
参考文献量1
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