西部交通科技2024，Issue(6) ：59-60,113.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.06.019

高填方土石混填路基变形特性分析

刘健
西部交通科技2024，Issue(6) ：59-60,113.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.06.019
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高填方土石混填路基变形特性分析

刘健1
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作者信息

  • 1. 运城高速公路管理有限公司,山西 运城 044000
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摘要

为确定高填方土石混填路基施工方案,文章通过在试验段布置测点所监测的路基变形情况,分析路基变形结果后得出:工后路堤顶面沉降最终稳定在20.1 mm,路基边坡水平位移最大值为18.6 mm,路基深部水平位移最大值为19.1 mm,在监测完成后均达到了稳定状态,路基整体变形较小,说明工后路基稳定性良好,施工方案可行.

关键词

高填方/土石混填路基/变形特性/沉降/水平位移

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出版年

2024
西部交通科技
广西交通科学研究院

西部交通科技

影响因子：0.309
ISSN：1673-4874
参考文献量5
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