西部交通科技2024，Issue(6) ：83-86.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.06.027

基于多物理场耦合模型和非线性优化算法的路面沉降调平参数反演与预测方法

朱太宜
西部交通科技2024，Issue(6) ：83-86.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.06.027
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基于多物理场耦合模型和非线性优化算法的路面沉降调平参数反演与预测方法

朱太宜1
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  • 1. 广东紫惠高速公路有限公司,广东 惠州 516053
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摘要

文章提出基于多物理场耦合模型和非线性优化算法的路面沉降调平参数反演与预测方法,以期获得准确反映沉降规律的参数组合,降低沉降预测误差,并以广东某高速公路为研究对象,对该高速公路进行路面沉降调平参数反演以及沉降预测,分析其参数反演性能与沉降预测效果.结果表明:该方法能够通过反演确定路面沉降调平参数,并实现路面沉降量的预测,预测结果与沉降量实测值的相对误差百分比＜6％.

关键词

多物理场耦合/非线性优化/沉降预测/遗传神经网络/正交试验法

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出版年

2024
西部交通科技
广西交通科学研究院

西部交通科技

影响因子：0.309
ISSN：1673-4874
参考文献量15
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