摘要
为研究复杂地层下小净距隧道开挖稳定性,文章依托某高速公路大断面小净距隧道工程,通过FLAC 3D软件进行数值模拟,分析了掌子面距离和围岩弹性模量对复杂地层下小净距隧道开挖稳定性的影响,得出结论:小净距隧道的地表沉降曲线大致呈现左右不对称的"W"形,先行洞由于受到后行洞的影响,其沉降变形明显大于后行洞;随着掌子面距离逐渐增大,整个区域的沉降值出现显著减小,两隧道间的相互影响逐渐减弱,隧道拱顶变形和水平收敛变形均逐渐减小;随着围岩弹性模量的增大,隧道地表沉降、拱顶变形和水平收敛变形均呈减小的趋势,当围岩弹性模量＞1.0GPa后,隧道的地表最大沉降值和拱顶变形基本保持稳定;当围岩弹性模量＜0.233 GPa时,隧道地表最大沉降值＞30 mm的限值,应对该类围岩进行加固处理.
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