西部交通科技2024，Issue(7) ：119-121.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.07.035

基于车-桥互动模型的桥梁行车试验模拟与评定分析

郭龙 周亭林 蒋国富
西部交通科技2024，Issue(7) ：119-121.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.07.035
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基于车-桥互动模型的桥梁行车试验模拟与评定分析

郭龙 1周亭林 2蒋国富2
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作者信息

  • 1. 河北省公路安全感知与监测重点实验室,河北 石家庄 050091;河北交规院瑞志交通技术咨询有限公司,河北 石家庄 050091
  • 2. 广西交科集团有限公司,广西 南宁 530007
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摘要

为评定桥梁在行车试验下的动力响应结果,文章提出以桥梁荷载试验前建立的初始有限元模型为基础,应用结构模态实测分析频率进行修正,以两种短时程冲击荷载分别模拟行车荷载,与修正后的模型相结合建立车-桥互动模型,计算梁桥理论动挠度、动应变与实测动挠度、动应变相比较的方法.实测与模拟计算结果表明:两种短时程荷载形式都可以模拟行车试验过程,动挠度、动应变时程曲线与实测时程曲线吻合;双斜线荷载下模拟计算结果更加安全,说明该方法是可行的.

关键词

动挠度/动应变/车-桥互动模型/模拟

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出版年

2024
西部交通科技
广西交通科学研究院

西部交通科技

影响因子：0.309
ISSN：1673-4874
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