西部交通科技2024，Issue(7) ：128-132.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.07.038

软岩地区劣化条件下隧道结构变形特征及控制效果研究

唐昌宁
西部交通科技2024，Issue(7) ：128-132.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.07.038
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软岩地区劣化条件下隧道结构变形特征及控制效果研究

唐昌宁1
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  • 1. 广西路桥工程集团有限公司,广西 南宁 530200
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摘要

为研究软岩地区围岩劣化条件下隧道结构变形特征及控制效果,文章以云南省某粉质黏土地层的隧道工程为例,基于有限元软件FLAC3D分析了不同含水率条件下隧道结构不同深度的变形特征和不同控制技术的控制效果.结果表明:隧道结构的变形主要发生在二次衬砌施工之前;含水率不同时,隧道结构不同深度的变形规律相差较大;扩大拱脚宽度对围岩变形能起到一定的控制作用,增加锚杆长度仅能控制围岩水平方向的变形.

关键词

粉质黏土地层/公路隧道/FLAC/3D有限元/变形特征

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出版年

2024
西部交通科技
广西交通科学研究院

西部交通科技

影响因子：0.309
ISSN：1673-4874
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