西部交通科技2024，Issue(7) ：164-167.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.07.048

钢箱拱桥扣锚索一体化施工控制分析

车彬 周弟松
西部交通科技2024，Issue(7) ：164-167.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.07.048
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钢箱拱桥扣锚索一体化施工控制分析

车彬 1周弟松1
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  • 1. 广西路桥工程集团有限公司,广西 南宁 530200
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摘要

文章以云南某钢箱拱桥为例,通过构建考虑扣塔偏位与扣索索鞍滑移影响下的等效边界柔度计算模型,采用优化算法进行索力和线形的计算.结果表明:该方法能够控制成桥后主拱圈线形与目标线形的偏差在10 mm内,有效减少施工过程中扣索索力的波动幅度;扣锚索一体化结构会引起扣塔顶部产生较大的偏位.

关键词

钢箱肋拱桥/施工控制/扣锚索一体化/斜拉扣挂

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出版年

2024
西部交通科技
广西交通科学研究院

西部交通科技

影响因子：0.309
ISSN：1673-4874
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