摘要
为研究超薄磨耗层沥青混合料的路用性能与应用效果,文章设计Ⅰ型超薄磨耗层沥青混合料,确定沥青混合料最佳油石比,并通过车辙试验、低温弯曲试验、冻融劈裂试验、肯塔堡飞散试验等探究了超薄磨耗层沥青混合料的路用性能,分析了超薄磨耗层沥青混合料与下卧层之间的层间粘结性,同时依托南宁绕城高速公路开展了超薄磨耗层沥青混合料的工程应用研究.结果表明:1型超薄磨耗层沥青混合料路用性能均满足设计/规范要求;超薄磨耗层沥青混合料与下卧层之间抗剪性能最优时,推荐乳化沥青用量为0.7kg/m2;超薄磨耗层沥青混合料能够修复路面功能性病害,具有良好的应用效果,在沥青路面预防性养护工程中具有广阔的应用前景.
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