西部交通科技2024,Issue(8) :40-43.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.08.014

开挖扰动诱发的某高边坡变形破坏过程分析

黎照洪 陈云生
西部交通科技2024,Issue(8) :40-43.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.08.014

开挖扰动诱发的某高边坡变形破坏过程分析

黎照洪 1陈云生1
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作者信息

  • 1. 广西交通设计集团有限公司,广西 南宁 530029
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摘要

针对广西某高边坡施工过程中出现的变形破坏问题,文章通过现场调查分析了边坡的主要地质结构和破坏模式,采用数值模拟方法分析了边坡开挖前后水平最大主应力变化规律,给出了以应力变化为指标的开挖扰动系数定义方法,并对开挖扰动进行了分区,进而研究了层面、节理裂隙和开挖扰动下边坡的变形破坏演化过程.结果表明:开挖扰动对边坡变形稳定性具有重要影响,无扰动区时边坡安全系数为1.05,处于临界稳定状态,考虑扰动分区后下降为0.97,发生变形破坏;在开挖扰动影响下边坡破坏模式为中上部受顺层层面张裂控制的折线型破坏,下部沿强风化和中风化界面近圆弧剪出的整体破坏模式.

关键词

高陡边坡/变形破坏/开挖扰动系数/扰动分区/数值模拟

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出版年

2024
西部交通科技
广西交通科学研究院

西部交通科技

影响因子:0.309
ISSN:1673-4874
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