西部交通科技2024,Issue(8) :69-71,102.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.08.022

锚杆加固路堤挡墙边坡稳定性分析

黄培令
西部交通科技2024,Issue(8) :69-71,102.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.08.022

锚杆加固路堤挡墙边坡稳定性分析

黄培令1
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作者信息

  • 1. 华蓝设计(集团)有限公司,广西 南宁 530012
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摘要

文章以广西某路堤边坡工程为例,采用锚杆挡墙加固挡墙为研究对象,通过室内三轴试验对比浸水前后土层抗剪强度参数的折减系数,并采用Geo-Studio极限平衡法分析法,对不同强度折减工况下的边坡进行安全系数预测模拟分析,验证了锚杆加固边坡的安全有效性.结果表明:通过室内试验得到的边坡降雨工况下强度折减系数范围在0.6~0.8,锚杆加固能有效提高边坡安全系数,模拟降雨工况强度指标折减系数<0.6时,路堤边坡安全系数较小,处于欠稳定状态,可能发生滑坡失稳现象,应当及时做好排水和坡面加固防护措施.研究结果可为边坡设计和加固提供参考.

关键词

路堤边坡/极限平衡法/强度折减/稳定性分析

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出版年

2024
西部交通科技
广西交通科学研究院

西部交通科技

影响因子:0.309
ISSN:1673-4874
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