西部交通科技2024，Issue(8) ：80-83.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.08.025

某引水隧洞洞口滑坡成因机制二维离散元数值模拟研究

张兰芳 吴龙科 陈超 陈建球
西部交通科技2024，Issue(8) ：80-83.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.08.025
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某引水隧洞洞口滑坡成因机制二维离散元数值模拟研究

张兰芳 1吴龙科 2陈超 3陈建球1
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作者信息

  • 1. 南宁学院广西中国—东盟综合交通国际联合重点实验室,广西 南宁 530299
  • 2. 广西交通设计集团有限公司,广西南宁 530029
  • 3. 四川省第八地质大队,四川 西昌 615000
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摘要

文章根据某引水隧洞洞口斜坡的工程地质调查结果,结合滑坡变形特征情况分析,总结了影响该变形的主要因素和地质演化过程,并运用数值模拟方法验证了滑坡变形破坏的成因机制.研究表明:该斜坡不良的临空条件和多组优势结构面组合是变形的内在因素,而洞内涌水、大气降雨是诱发并加剧坡体变形发展及失稳破坏的主要外在因素;变形演化过程可分为底部压缩、蠕滑变形→上部倾倒拉裂→整体滑移失稳三个阶段.

关键词

隧洞口斜坡/影响因素/数值模拟

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基金项目

广西重点实验室运行补助项目(21-220-21)

南宁市科技发展计划项目(20223230)

出版年

2024
西部交通科技
广西交通科学研究院

西部交通科技

影响因子：0.309
ISSN：1673-4874
参考文献量5
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