西部交通科技2024，Issue(8) ：106-109.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.08.033

横向联系对UHPC组合钢板梁受力性能的影响研究

刘铄龙
西部交通科技2024，Issue(8) ：106-109.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.08.033
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横向联系对UHPC组合钢板梁受力性能的影响研究

刘铄龙1
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  • 1. 广西交通投资集团有限公司,广西 南宁 530022
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摘要

文章通过有限元模拟分析了不同横向连接形式和数量对多主梁UHPC组合钢板梁整体受力性能、钢主梁局部受力性能、桥面板受力性能和稳定性的影响,结果表明:不同横向联系形式下UHPC组合钢板梁的屈曲模态均为钢主梁的扭转失稳,且钢主梁的扭转变形呈现出关于跨中截面反对称分布的特点;横向联系所在位置会影响钢主梁的局部受力.此外,利用主梁最不利位置施加偏心和对称车辆荷载,研究横向连接系对主梁的受力的影响,可知在少横梁的主梁中应采取混凝土板抗裂措施防止拉应力超限.

关键词

桥梁工程/组合梁/横向联系/受力性能

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出版年

2024
西部交通科技
广西交通科学研究院

西部交通科技

影响因子：0.309
ISSN：1673-4874
参考文献量1
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