西部交通科技2024，Issue(8) ：167-170.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.08.052

基于Vissim仿真的多路交叉口交通组织优化研究

谭海婷 蓝天钰 曹夏丽
西部交通科技2024，Issue(8) ：167-170.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.08.052
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基于Vissim仿真的多路交叉口交通组织优化研究

谭海婷 1蓝天钰 1曹夏丽2
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作者信息

  • 1. 南宁学院交通运输学院,广西 南宁 530299
  • 2. 南宁学院广西中国—东盟综合交通国际联合重点实验室,广西 南宁 530299
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摘要

文章以南宁市教育路与古城路多路交叉口为例,根据实地调查数据进行信号配时的优化设计.通过Vissm仿真软件对交叉口信号配时优化前后的方案进行对比可知:优化后平均排队长度降低了 46.2％,平均停车延误降低了 44.4％,平均车辆延误降低了41.5％,交叉口的服务水平从E上升为D;该优化方案有效缓解了交叉口的拥堵情况.

关键词

多路交叉口/Vissm仿真/延误

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基金项目

广西重点实验室运行补助项目(21-220-21)

南宁市科技发展计划项目(20223230)

出版年

2024
西部交通科技
广西交通科学研究院

西部交通科技

影响因子：0.309
ISSN：1673-4874
参考文献量5
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