西部交通科技2024,Issue(9) :4-8.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.09.002

再生混凝土火灾后残余力学性能研究

胡岳峰 王晓刚 李基恒 李楚楚 刘兵
西部交通科技2024,Issue(9) :4-8.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.09.002

再生混凝土火灾后残余力学性能研究

胡岳峰 1王晓刚 1李基恒 1李楚楚 2刘兵2
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作者信息

  • 1. 广西交通职业技术学院,广西 南宁 530023
  • 2. 桂林理工大学,广西 桂林 541004
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摘要

为研究再生混凝土火灾后的残余力学性能,文章设计完成考虑温度和再生粗骨料取代率的高温后单轴压缩试件,观测其高温后的表观形态、质量烧失、抗压强度等情况,获取火灾后试件的应力 应变曲线.结果表明:经历高温后,试件的表观色泽发生明显变化,在400 ℃后试件表观出现微裂缝,裂缝数量随温度升高而增多,取代率越大,试件表观损伤现象越严重;在200 ℃前,高温对试件力学性能影响不大,在200 ℃后,随着温度的升高和粗骨料取代率的增加,试件峰值残余应力、弹性模量急剧减小,而质量烧失率、峰值应变迅速增大;通过回归分析建立高温后再生混凝土残余强度、峰值应变、弹性模量计算式和应力-应变关系式,其计算准确性较高.

关键词

再生混凝土/火灾温度/残余力学性能/粗骨料取代率/应力-应变曲线

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出版年

2024
西部交通科技
广西交通科学研究院

西部交通科技

影响因子:0.309
ISSN:1673-4874
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