国家学术搜索
登录
注册
中文
EN
西部交通科技
2024,
Issue
(9) :
33-34,101.
DOI:
10.13282/j.cnki.wccst.2024.09.011
黄土高填方路堤沉降监测分析
武美辰
西部交通科技
2024,
Issue
(9) :
33-34,101.
DOI:
10.13282/j.cnki.wccst.2024.09.011
引用
认领
✕
来源:
NETL
NSTL
万方数据
黄土高填方路堤沉降监测分析
武美辰
1
扫码查看
点击上方二维码区域,可以放大扫码查看
作者信息
1.
运城高速公路管理有限公司,山西 运城 044099
折叠
摘要
文章以某高速公路黄土高填方路堤施工为研究背景,利用现场监测法对路堤沉降进行分析,根据现场地质调查结果,结合设计资料制定路堤施工方案;为验证施工方案的合理性,在施工现场建立试验段,布置测点对地基、路堤各部位沉降进行现场监测.结果表明:工后路堤中层沉降变形相对较大,下层和上层填土沉降量相对较小:路堤顶面沉降在监测初期较大,而后逐渐减小并趋于稳定,地基沉降占路堤总沉降的比例较小,说明该施工方案有效.
关键词
高填方路堤
/
沉降
/
分层沉降
/
工后沉降
/
模拟分析
引用本文
复制引用
出版年
2024
西部交通科技
广西交通科学研究院
西部交通科技
影响因子:
0.309
ISSN:
1673-4874
引用
认领
段落导航
相关论文
摘要
关键词
引用本文
出版年
参考文献
引证文献
同作者其他文献
同项目成果
同科学数据成果