西部交通科技2024，Issue(9) ：63-65.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.09.020

双排抗滑桩加固边坡稳定性因素分析

蒋志强 韦超俊 唐正辉
西部交通科技2024，Issue(9) ：63-65.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.09.020
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双排抗滑桩加固边坡稳定性因素分析

蒋志强 1韦超俊 2唐正辉2
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作者信息

  • 1. 广西新发展交通集团有限公司,广西 南宁 530029
  • 2. 广西交通设计集团有限公司,广西 南宁 530029
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摘要

两级公路边坡因其复杂的材料、结构组成常产生滑坡灾害,为公路的建设和运营带来了挑战.文章以广西贺巴高速公路某古滑坡ZK7-9截面为研究对象,采用极限平衡法研究双排抗滑桩对边坡稳定性的影响.结果表明:在上台阶设抗滑桩时,桩长越大安全系数越高,而在下台阶设置第二根抗滑桩时,安全系数在28 m桩长时达到最优;增大桩的弹性模量和桩径可以提高边坡安全系数,但达到一定值后对安全系数影响不大.

关键词

双排抗滑桩/公路边坡/极限平衡法/稳定性分析

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出版年

2024
西部交通科技
广西交通科学研究院

西部交通科技

影响因子：0.309
ISSN：1673-4874
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