西部交通科技2024,Issue(9) :71-73.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.09.022

干法橡塑改性沥青混合料性能研究

欧阳效峰
西部交通科技2024,Issue(9) :71-73.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.09.022

干法橡塑改性沥青混合料性能研究

欧阳效峰1
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作者信息

  • 1. 百色市交通运输局,广西 百色 533000
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摘要

为研究橡塑改性沥青在干法改性技术中的应用效果,文章以橡胶粉、低密度聚乙烯制备的橡塑颗粒为原材料,以橡塑掺配比、橡塑掺量、拌和温度及拌和时间为影响因素,选用L9(3)4四因素三水平正交表安排试验,通过动稳定度、最大弯拉应变及冻融循环后劈裂强度得到最优组合参数,并对比验证了最佳制备工艺下橡塑改性沥青混合料的路用性能.研究结果表明:橡塑掺配比和橡塑掺量是影响路用性能的主要因素,当橡塑掺配比为2:1、橡塑掺量为1.5%、拌和温度为180 ℃、拌和时间为180 s时,其混合料的综合性能可发挥出最大效果;高温方面,干法工艺的动稳定度比湿法工艺提升11.1%,比干法SBS混合料提升14.9%;低温方面,干法工艺的极限弯拉应变比湿法高出18.3%,略低于干法SBS混合料;水稳方面,干法工艺的冻融劈裂强度比较湿法低5.8%,且略低于干法SBS混合料.由此可知,橡塑材料的干法式应用具有良好的路用效果.

关键词

道路工程/干法/橡塑改性沥青/制备工艺/路用性能

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出版年

2024
西部交通科技
广西交通科学研究院

西部交通科技

影响因子:0.309
ISSN:1673-4874
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