西部交通科技2024，Issue(9) ：74-76,138.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.09.023

自锚式悬索桥设计锚点偏移后主缆线形调整方法

吴章旭 杨阳 朱翔宇
西部交通科技2024，Issue(9) ：74-76,138.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.09.023
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自锚式悬索桥设计锚点偏移后主缆线形调整方法

吴章旭 1杨阳 1朱翔宇1
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作者信息

  • 1. 广西交通职业技术学院,广西 南宁 530023
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摘要

自锚式悬索桥施工过程中由于模型计算误差、施工误差,以及温度效应等,主缆后锚点位置会有一定程度的偏离理论计算位置.文章以一座三跨空间自锚式悬索桥为算例,根据不同的施工时间节点,提出改变主缆无应力长度、总无应力索长不变为目标值、理论IP点水平力为目标值三种解析迭代计算方法来减小塔顶理论IP点两侧的不平衡水平力,分析计算边跨主缆线形的改变量.

关键词

自锚式悬索桥/边跨伸长/线形调整/非线性迭代

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出版年

2024
西部交通科技
广西交通科学研究院

西部交通科技

影响因子：0.309
ISSN：1673-4874
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