西部交通科技2024,Issue(9) :118-120,212.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.09.035

二次衬砌施工对黄土隧道围岩压力的影响分析

郭志军 胡文斌 贺耀伟 王海堂 王照
西部交通科技2024,Issue(9) :118-120,212.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.09.035

二次衬砌施工对黄土隧道围岩压力的影响分析

郭志军 1胡文斌 1贺耀伟 1王海堂 1王照1
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  • 1. 甘肃新路交通工程有限公司,甘肃 兰州 730030
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摘要

文章依托甘肃省某黄土隧道工程,借助埋设于隧道围岩内部的智能压力传感器采集了从初期支护到二次衬砌完成后一年的围岩压力监测数据,通过研究超长监测周期内围岩压力随时间的变化情况,得出了隧道围岩压力的变化趋势,同时对隧道二次衬砌施工引起围岩压力突变的阶段进行了分析.结果表明:二次衬砌施工后围岩压力先急剧下降,随后快速增加,最后趋于稳定;二次衬砌施工期间围岩压力突变阶段的压力变化率是整个监测周期内的9.5倍,在隧道横断面不同部位差异较大,拱顶处高达22.5倍;对隧道围岩压力的研究有助于确定二次衬砌施工的时间,对隧道二次衬砌结构的稳定具有重要意义.

关键词

黄土隧道/二次衬砌/围岩压力/台阶法

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出版年

2024
西部交通科技
广西交通科学研究院

西部交通科技

影响因子:0.309
ISSN:1673-4874
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