摘要
为了提高大跨度钢管混凝土拱桥在缆索吊装施工中主索垂度计算的效率和准确性,文章采用抛物线理论,建立线弹性阶段的主索垂度简化公式;通过引入考虑非线性效应的弹性模量修正系数,建立缆索吊装系统主索垂度修正公式;通过与Midas有限元模型的对比分析,验证该公式的有效性.结果显示,当荷载设计工况相同时,未考虑非线性效应的主索垂度计算公式与有限元结果的相对误差较大,甚至超过21％,而修正公式的相对误差均控制在8％以内,说明修正公式在计算精度和适用性方面具有显著的优势.该研究成果不仅可以替代传统的有限元建模计算,大大减少计算耗时,而且为缆索吊系统设计和施工准备阶段提供了新的技术支持.
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