花岗岩残积土公路路基压实质量研究

扫码查看

原文链接

维普
万方数据

中文摘要：为研究桂东南某高速公路花岗岩残积土路基的压实质量和力学性能,文章对回填路基进行室内外试验,并应用连续压实检测CMV、地基系数K30和静态变形模量Ev2这三项力学响应指标,综合评价花岗岩残积土路基压实质量.结果表明,当压实度由93％增加至96％时,花岗岩残积土的抗剪强度变化相对较小;试验测量得到的Ev2/Ev1值和K30值均符合要求,表明试验段花岗岩残积土作为路基填料压实后的强度较好,可作为路基持力层及下卧层;路基连续压实质量检测结果反映出路基压实的均匀性较差,因此施工实践中应对填料级配和含水率的均匀性进行控制.

作者：

罗茂冰、农钰

展开 >

作者单位：

广西路桥工程集团有限公司,广西南宁 530200

关键词：

花岗岩残积土公路路基道路工程压实度

出版年：

2024

DOI：

10.13282/j.cnki.wccst.2024.11.007

西部交通科技

广西交通科学研究院

西部交通科技

影响因子：0.309

ISSN：1673-4874

年,卷(期)：2024.(11)