摘要
将热拌沥青(WMA)用于路面的修复可实现施工后交通的快速开放,然而目前在公路使用WMA明显缺乏与性能相关的试验室和现场数据.为了填补这一空白,文章对中、粗、细三种不同级配的WMA混合料(分别为WMA M、WMA B、WMA A)进行了车辙试验、水下车辙试验、磨损试验、静态弯曲和疲劳弯曲试验,并与常规的热拌沥青(HMA)混合料进行了比较.结果表明:WMA M的疲劳性能最好,其次是WMA B和WMA A;生产温度(比正常温度低50 ℃)对WMA的抗热裂性能影响不大;WMA B在高温下具有优越的抗磨损性能;在低于正常温度30℃的温度下生产的粗级配混合料WMAB表现出与热拌沥青(HMA)相当的性能,因此适合用于高速公路路面修复.
维普
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