西部交通科技2024,Issue(11) :80-82.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.11.025

基于高阶振动频率法的拱桥扣索索力及有限元模型修正研究

韦仁
西部交通科技2024,Issue(11) :80-82.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.11.025

基于高阶振动频率法的拱桥扣索索力及有限元模型修正研究

韦仁1
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作者信息

  • 1. 广西路桥工程集团有限公司,广西 南宁 530200
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摘要

为提升钢管混凝土拱桥斜拉扣挂施工的现场控制精度,文章提出了基于振动频率法的拱桥扣索索力修正方法.通过引入固定梁模型,建立扣索索力与扣索材料固有属性的对应映射关系;结合现场扣索索力监测,对现场油压表读数进行修正;基于三维空间有限元分析,建立了拱桥扣索索力修正模型;通过与有限元模型进行对比分析,验证该方法的有效性.结果表明:与油压表读数相比,基于加速度传感器的振动频率法用于扣索索力监测不仅具有较高的精度和适用性,而且可以针对现场油压千斤顶回油以及读数误差等造成的索力偏差,对扣索索力值进行更新优化,为钢管混凝土拱桥的施工提供更为科学、准确的索力监测与控制方法.

关键词

钢管混凝土拱桥/振动频率法/索力计算/有限元模型修正/斜拉扣挂施工

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出版年

2024
西部交通科技
广西交通科学研究院

西部交通科技

影响因子:0.309
ISSN:1673-4874
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