西部交通科技2024,Issue(11) :86-88.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.11.027

300 m级拱桥斜拉扣挂施工扣索松索顺序优化方案研究

李贵汉
西部交通科技2024,Issue(11) :86-88.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.11.027

300 m级拱桥斜拉扣挂施工扣索松索顺序优化方案研究

李贵汉1
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作者信息

  • 1. 广西路桥工程集团有限公司,广西 南宁 530200
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摘要

为确保钢管混凝土拱桥斜拉扣挂施工中松索过程的安全、效率与精确性,文章以采用斜拉扣挂法施工的钢管混凝土拱桥为背景,基于Midas Civil软件构建了包括钢管混凝土拱桥、钢绞线扣索及侧缆风的三维空间结构模型,模拟分析两岸对称逐级松索和两岸对称跨级松索这两种松索顺序对拱桥结构性能的影响,并结合现场实测数据,对两种松索顺序的影响规律进行分析.结果表明:当扣索松索达到索力峰值的50%时,两种松索顺序均存在较大过程变形和施工风险,而当扣索松索控制在10%~30%的索力时,其变形量可维持在安全阈值内;相较于两岸对称逐级松索,两岸对称跨级松索在过程应力和线形偏差上均表现更佳,能更有效地保证施工安全与进度.

关键词

钢管混凝土拱桥/松索顺序/有限元分析/结构性能评估/拱圈线形

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出版年

2024
西部交通科技
广西交通科学研究院

西部交通科技

影响因子:0.309
ISSN:1673-4874
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