摘要
为解决软岩隧道大变形侵入问题,文章以云南某高速公路软弱围岩下穿大断裂带隧道为研究背景,采用CAD-ANSYS-FLAC 3D软件建立三维模型,分析二次衬砌在有无横撑及不同二衬厚度4种支护方案下的隧道围岩变形、结构受力及二衬安全系数,研究了软弱围岩环境下不同支护方案对隧道施工全过程稳定性的影响.结果表明:软岩环境下,隧道拱脚处易形成应力集中现象,施工时应增设锁脚锚杆(管),使初期支护更好地与围岩密贴,形成共同受力体,保障施工安全;增加横支撑,能改善结构受力情况,使结构整体性增强,增加了结构稳定性;二衬厚度的增加能够改善结构受力情况,但对围岩及结构整体影响较小.
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