西部交通科技2024，Issue(11) ：187-191.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.11.055

富水破碎围岩小净距隧道循环开挖进尺优化研究

余丽平 覃振 龙旺 代勇 赵航
西部交通科技2024，Issue(11) ：187-191.DOI:10.13282/j.cnki.wccst.2024.11.055
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富水破碎围岩小净距隧道循环开挖进尺优化研究

余丽平 1覃振 1龙旺 1代勇 1赵航1
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  • 1. 广西路建工程集团有限公司,广西 南宁 530001
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摘要

文章以水口—崇左—爱店公路(崇左至爱店口岸段)观音山隧道工程为依托,应用FLAC3D有限差分软件进行三维数值模拟,分析0.5 m、1.0 m、1.5 m三种不同开挖进尺对隧道围岩的稳定性、中夹岩柱应力分布特征和孔隙水压力变化的影响.结果表明:开挖进尺越小,围岩稳定性越好,中岩柱处应力分布越均匀,围岩孔隙水压力变化程度越小;隧道在穿越富水破碎带时,应选用小进尺开挖.研究成果可为类似工程提供借鉴.

关键词

富水破碎带围岩/小净距隧道/数值模拟/开挖进尺/围岩稳定性

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出版年

2024
西部交通科技
广西交通科学研究院

西部交通科技

影响因子：0.309
ISSN：1673-4874
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