富水破碎围岩小净距隧道循环开挖进尺优化研究

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中文摘要：文章以水口—崇左—爱店公路(崇左至爱店口岸段)观音山隧道工程为依托,应用FLAC3D有限差分软件进行三维数值模拟,分析0.5 m、1.0 m、1.5 m三种不同开挖进尺对隧道围岩的稳定性、中夹岩柱应力分布特征和孔隙水压力变化的影响.结果表明:开挖进尺越小,围岩稳定性越好,中岩柱处应力分布越均匀,围岩孔隙水压力变化程度越小;隧道在穿越富水破碎带时,应选用小进尺开挖.研究成果可为类似工程提供借鉴.

作者：

余丽平、覃振、龙旺、代勇、赵航

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作者单位：

广西路建工程集团有限公司,广西南宁 530001

关键词：

富水破碎带围岩小净距隧道数值模拟开挖进尺围岩稳定性

出版年：

2024

DOI：

10.13282/j.cnki.wccst.2024.11.055

西部交通科技

广西交通科学研究院

西部交通科技

影响因子：0.309

ISSN：1673-4874

年,卷(期)：2024.(11)