隧道盾构下穿施工对既有铁路桥梁的影响研究

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中文摘要：为研究下穿隧道盾构施工对既有铁路桥梁变形的影响,文章依托某实际工程,采用FLAC3D软件进行施工全过程模拟,对隔离墙的防护作用进行研究,并通过现场监测试验进行验证.结果表明:顺桥向地表沉降变形呈"W"形分布,隧道正上方地表变形值最大;桥墩竖向位移表现为沉降,随着隧道盾构开挖施工,其值先缓慢增大后快速增长,最后逐渐平稳;隔离墙起到了较好的防护作用,可有效控制地表、桥梁墩台和桩基的变形,使其满足安全控制标准;现场监测结果与数值模拟所得变形规律基本一致,可为类似工程提供参考.

作者：

杨生明

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作者单位：

柳州铁道职业技术学院建筑技术学院,广西柳州 545616

关键词：

盾构隧道铁路桥梁数值模拟现场监测

出版年：

2024

DOI：

10.13282/j.cnki.wccst.2024.11.056

西部交通科技

广西交通科学研究院

西部交通科技

影响因子：0.309

ISSN：1673-4874

年,卷(期)：2024.(11)