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考虑波动的桥梁技术状况评分预测方法

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桥梁技术状况评分(BCI)是反映桥梁健康状况和维护管理水平的重要指标,但受多种因素的影响,其存在不确定性和波动性,导致预测困难.为提高其预测的精度和可靠性,文章将一种改进的灰色预测模型(GM(1,1))应用于考虑BCI波动的预测中.该模型通过对原始BCI数据进行平移变换和几何平均变换,使其满足GM(1,1)模型的建模条件,并通过最小二乘法估计模型参数,然后利用时间响应函数和累减法计算预测值,通过反向变换还原预测值.同时,以某在役公路桥梁为例,对比了改进的GM(1,1)模型与传统GM(1,1)模型在预测精度方面的表现,并进行了误差分析.结果表明,改进的GM(1,1)模型能够更好地适应波动数据的特点,显著降低预测误差,为桥梁健康监测和维护管理提供了一种有效的工具.

韦顺敏、潘超然、李正总、马娴

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广西壮族自治区百色公路发展中心,广西 百色 533000

广西交通职业技术学院,广西 南宁 530023

桥梁技术状况评分 波动 灰色预测模型 改进 预测精度

2024

西部交通科技
广西交通科学研究院

西部交通科技

影响因子:0.309
ISSN:1673-4874
年,卷(期):2024.(11)