摘要
基于2008-2022年239个城市的面板数据,将高铁开通视为一项准自然实验,在研究高铁开通对共同富裕水平影响机制的基础上,从总体—共享双重维度构建城市层面的共同富裕水平评价指标体系,并基于双重差分方法实证研究高铁开通影响共同富裕水平的效应与机制.从城市共同富裕水平动态演变特征来看,随着时间推移,城市的共同富裕水平、总体富裕水平和共享水平均呈现不断上升趋势,其中共享水平增速相对缓慢.实证分析结果表明,高铁开通能够显著提高城市的共同富裕水平,其作用主要通过促进城市创新创业、增强人力资本、加快商品和要素流动这三个机制实现,并且这种正向促进效应在中心城市、人口密度大的城市以及经济发展水平较高的城市中表现得更加突出.
NETL
NSTL
万方数据