消防科学与技术2023,Vol.42Issue(1) :34-37.

基于隧道防火用的多孔注浆基材料研究

Preparation and performance research of porous grouting-based materials for tunnel fire protection

杨念东 刘胜 徐天勇 陈代果
消防科学与技术2023,Vol.42Issue(1) :34-37.

基于隧道防火用的多孔注浆基材料研究

Preparation and performance research of porous grouting-based materials for tunnel fire protection

杨念东 1刘胜 1徐天勇 1陈代果2
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作者信息

  • 1. 咸宁市消防救援支队,湖北 咸宁 437100
  • 2. 中国科学技术大学 中国科学院材料力学行为和设计重点实验室,安徽 合肥 230026
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摘要

采用溶液共混法制备了多孔聚氨酯注浆材料,以纳米SiO2为增强相,研究了改性多孔注浆基材料的结构形貌、力学性能、阻燃性能和导热性能,研究结果表明:纳米SiO2掺杂后与聚氨酯基体发生了键合,增强了多孔注浆材料的孔壁强度,形态结构更加完整,多孔注浆材料的拉伸强度和粘接强度得到了改善,并随纳米SiO2掺杂量的增大呈现出先增大后降低的趋势,纳米SiO2掺杂量0.8%的多孔注浆材料的拉伸强度和粘接强度均达到了最大值.随纳米SiO2掺杂量的增加,多孔注浆材料的最高蓄热温度先降低后升高,降温速率先增加后降低,导热系数持续增加.阻燃测试表明:0.8%纳米SiO2掺杂的注浆材料的垂直燃烧时间最短为20.8 s,阻燃性能最优.综合各性能来看,纳米SiO2最佳掺杂量为0.8%,该掺杂比例下多孔注浆基材料最高蓄热温度为143℃,降温速率为1.75℃/min,导热系数为0.368 W/(m·K),垂直燃烧时间为20.8 s,在隧道防火应用方面具有广阔的应用前景.

关键词

溶液共混法/聚氨酯/多孔注浆材料/力学性能/阻燃性能/导热性能

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基金项目

国家自然科学基金(12002293)

出版年

2023
消防科学与技术
中国消防协会

消防科学与技术

CSTPCD北大核心
影响因子:0.846
ISSN:1009-0029
参考文献量16
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