浅埋风化岩隧道变形及控制措施分析

马国军 ¹张义博 ²华俊锋 ²朱建国 ²周飞³

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作者信息

1. 循化县交通运输局,青海海东 811100
2. 中交路桥建设有限公司,北京 101100;中交路桥北方工程有限公司,北京 102600
3. 湖北文理学院土木工程与建筑学院,湖北襄阳 441053
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摘要

以某隧道为例,采用数值模拟对比分析超前小导管支护、地表注浆单独加固、联合支护等三种不同超前支护方式下隧道的变形和受力情况.结果表明,三种支护工况下隧道变形规律一致,趋势为地表沉降曲线呈对称分布,且与隧道水平方向距离越近,沉降值越大;超前小导管支护在拱顶沉降控制方面表现优于地表注浆加固,但在拱底隆起控制方面则不如地表注浆加固;联合支护比地表注浆单独加固和超前小导管单独支护在拱顶沉降、拱底隆起和拱腰收敛的控制效果方面表现更好,隧道所受应力也较小.研究结果为地下工程支护设计和施工提供参考.

关键词

风化岩/隧道/超前支护/超前小导管支护/地表注浆单独加固/联合支护/位移变形控制

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出版年

2024

湖北文理学院学报

湖北文理学院

湖北文理学院学报

CHSSCD

影响因子：0.164

ISSN：2095-4476

参考文献量8

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