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浅埋风化岩隧道变形及控制措施分析

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以某隧道为例，采用数值模拟对比分析超前小导管支护、地表注浆单独加固、联合支护等三种不同超前支护方式下隧道的变形和受力情况。结果表明，三种支护工况下隧道变形规律一致，趋势为地表沉降曲线呈对称分布，且与隧道水平方向距离越近，沉降值越大;超前小导管支护在拱顶沉降控制方面表现优于地表注浆加固，但在拱底隆起控制方面则不如地表注浆加固;联合支护比地表注浆单独加固和超前小导管单独支护在拱顶沉降、拱底隆起和拱腰收敛的控制效果方面表现更好，隧道所受应力也较小。研究结果为地下工程支护设计和施工提供参考。

马国军、张义博、华俊锋、朱建国、周飞

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循化县交通运输局,青海 海东 811100

中交路桥建设有限公司,北京 101100

中交路桥北方工程有限公司,北京 102600

湖北文理学院 土木工程与建筑学院,湖北 襄阳 441053

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风化岩 隧道 超前支护 超前小导管支护 地表注浆单独加固 联合支护 位移变形控制

2024

湖北文理学院学报
湖北文理学院

湖北文理学院学报

CHSSCD
影响因子：0.164
ISSN：2095-4476
年,卷(期)：2024.45(5)
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