摘要
都市圈同城化是经济全球化和区域一体化发展的客观要求,为客观研判同城化发展现状,从经济、 交通、 人口、 产业、 公共服务等多维视角出发,综合运用OpenStreetMap路网数据、 百度人口迁徙数据、 高德POI数据等多源数据构建同城化分析框架,并以成德眉资为研究区进行实证分析.研究得出:①成德眉资经济发展上梯度差异特征突出,处于极化经济发展阶段;②成德眉资半小时轨道通勤圈尚未形成,交通驾驶等时圈整体辐射能力较弱,其中资阳的边缘效应最为严重;③成都在区域人口流动网络中占绝对控制地位,德阳、 眉山、 资阳的人口迁徙热度占比依次降低;④4市产业布局较为接近,但微观行业中各有主导优势产业;⑤地区已形成公共服务极核,存在集聚协同效应但不强,初具同城化雏形.根据研究结果,提出夯实成德眉资同城化的物质基础及优化发展软环境的相关建议,以期为政府后续推进同城化发展工作提供参考.
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