为研究制造商风险规避行为对供应链运作及减排的影响,建立了一个两阶段模型.首先,构建由制造商与零售商组成的集中和分散决策博弈模型,求解并分析碳税税率以及制造商风险规避程度对均衡解的影响.进而,基于合作博弈理论,提出了一种修正Shapley值利润分配机制,通过合理分配利润来激励供应链成员协作共担风险.结果表明:在较低范围内提高碳税税率,可以促进集中决策下的减排水平和减排量,但分散决策不一定.集中决策具有明显的经济和减排双重优势,但制造商风险规避行为会削弱这种优势,并可能导致集中决策利润低于分散决策.受制造商风险规避影响,供应链利润分配存在严重的"背离"现象.所提的修正Shapley值在制造商低风险规避时可实现供应链协调,并且在利润分配的公平性上优于经典Shapley值.
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