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基于人格特征的车载语音助手设计策略研究

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目的:智能座舱高速发展,车载语音助手作为智能座舱核心构成要素,受到越来越多的关注.作为连接用户与车辆的关键纽带,车载语音助手在提升驾驶体验与驾驶安全性方面发挥着重要作用.然而,在当前的智能座舱产品中,车载语音助手的交互体验仍然存在交互僵化、类人化程度不高等问题,严重影响了用户体验.为了解决这些问题,文章通过研究车载语音助手的人格特征,为其提供设计参考.方法:文章基于心理学中的人格类型划分理论,结合线下调研的国内外智能座舱,建立以内外倾、积极性、谨慎性为主的三维车载语音助手人格划分标准.结果:这些维度反映了当前车载语音助手的人格构成要素,为设计更人性化、个性化的车载语音助手提供了参考依据.最后,根据三维人格划分标准采取对应的车载语音助手设计策略.例如,通过自然语言处理技术,让车载语音助手能够理解和解析用户的日常用语和口头表达方式,使得对话更加流畅自然;利用人工智能技术分析用户的情绪状态,并根据情绪反馈调整语音助手的回应方式,使之更加人性化等.结论:基于三维人格划分标准产出的设计策略能为车载语音助手的类人化设计确立对应标准与设计建议,从而推动车载语音助手的发展.未来,业界将继续探索更多的设计方法和技术手段,以满足不同用户的需求,推动智能座舱的发展和创新.

王艺灵

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江南大学,江苏 无锡 214122

人格特征 人格划分理论 语音助手 智能座舱

2024

艺术科技
浙江舞台设计研究院

艺术科技

影响因子:0.244
ISSN:1004-9436
年,卷(期):2024.37(5)
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