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夏热冬暖地区大型铁路客站建筑条形单元式屋顶形态得热机理研究

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目的:近年来,条形单元作为典型的大型客站建筑屋顶造型设计手法,被建筑师广泛选用.铁路客站相对扁阔的空间形体大面积屋面成为建筑内部主要的热量来源,可显著影响其室内热环境与能耗,在夏热冬暖地区,这一现象尤甚.然而,在当前我国建筑设计运行全面低碳化的背景下,鲜有研究探究此类大型客站建筑的屋顶条形单元形态与得热属性间的关系.方法:文章基于案例调研法,梳理铁路客站条形单元式屋顶典型原型,通过Rhino&Grasshoper结合Ladybug+Honeybee平台,围绕屋顶顶峰点相对高度、顶峰点相对位置等条形单元式屋顶关键形态变量,进行以屋面为媒介的室内净得热量仿真模拟.结果:文章集中探究了夏热冬暖地区条形单元式屋顶形态与得热性能间的关联机理,认为改变屋面顶峰点相对高度和位置,会显著影响夏热冬暖地区条形单元式屋面夏季得热.结论:模拟结果中屋顶形态变量的定量化数据变化规律,可为大型客站的条形单元式屋顶得热与低碳优化设计提供有效的技术支撑与策略依据.

何恩杰、范征宇

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西安建筑科技大学 建筑学院,陕西 西安 710055

夏热冬暖地区 铁路客站 建筑条形单元式屋顶 得热 室内净得热量

科技部重点研发计划(2017)

2017YFC0702303

2024

艺术科技
浙江舞台设计研究院

艺术科技

影响因子：0.244
ISSN：1004-9436
年,卷(期)：2024.37(9)
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