基于模糊逻辑控制的燃料电池混合动力汽车能量管理策略究

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中文摘要：随着环境问题和能源紧缺问题的日益严重,燃料电池混合动力汽车(FCHEV)作为一种可持续和高效的交通工具逐渐受到关注.能量管理策略是FCHEV设计和开发中的重要内容之一,其性能很大程度上影响车辆的动力性和经济性.以非插电式燃料电池/动力电池混合动力汽车为研究对象,提出一种基于模糊逻辑控制(FLC)的能量管理策略,以改善车辆运行的燃料经济性,同时使动力电池荷电状态尽可能维持在初始水平.首先,在Matlab中建立燃料电池混合动力汽车后向仿真模型,作为能量管理策略研究的仿真平台;其次,以车辆运行需求功率、动力电池荷电状态和燃料电池输出功率为关键变量,在确保满足车辆运行功率需求的前提下,以减少氢耗和维持动力电池荷电状态为原则,进行模糊规则设计;最后,分别将所提策略和功率跟随策略在新欧洲驾驶循环(NEDC)下进行仿真实验.仿真结果表明,与功率跟随策略相比,所提出的基于模糊逻辑控制的能量管理策略使车辆运行燃料经济性提高了 17.13%,动力电池荷电状态维持能力提高了 68.72%,同时,燃料电池启停次数减少,燃料电池性能衰退也随之减少,验证了所提策略的有效性.

作者：

范超群、陈涛、钟玉伟、叶宇、张松、徐行军、廖成乐

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作者单位：

玉柴芯蓝新能源动力科技有限公司,广西南宁 530000

广西玉柴机器股份有限公司工程研究院,广西南宁 530000

广西玉柴动力股份有限公司,广西玉林 537000

关键词：

燃料电池混合动力汽车能量管理模糊逻辑控制燃料经济性荷电状态维持

基金：

广西重点研发计划广西重点专项

项目编号：

桂科AB21220059AA22067061

出版年：

2023

装备制造技术

广西机械工程学会

装备制造技术

影响因子：0.252

ISSN：1672-545X

年,卷(期)：2023.(7)

参考文献量2