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基于Moldflow技术的汽车保险杠格栅外观缩痕优化研究

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以某汽车保险杠格栅为例,研究注塑成型工艺参数对塑件制品缩痕的影响.通过CAE软件Moldflow模拟再现最大缩痕指数与保险杠格栅缩痕位置的对应关系,并设计 7 因素 3 水平正交试验方案,得出各试验因素对该保险杠格栅缩痕指数的影响程度大小排序为:保压压力(F)>保压时间(E)>注塑时间(D)>熔体温度(A)>模具温度(B)>冷却时间(G)>注塑压力(C),最优工艺参数组合为A1B3C2D3E3F3G3,即熔体温度230℃、模具温度 60℃、注塑压力 80 MPa、注塑时间 6s、保压压力 40 MPa、保压时间 80s和冷却时间 20 s,优化后的工艺参数组合较优化前工艺参数组合所对应的最大缩痕指数下降了 80.7%,零件外观质量达到模具蚀纹要求,为后续大型汽车注塑零件优化缩痕问题提供一种科学方法.

周健宁、张栩梓

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南宁职业技术学院 新能源汽车学院,广西 南宁 530008

保险杠格栅 缩痕 Moldflow 正交试验

广西壮族自治区高等学校中青年教师科研基础能力提升项目(2023)

2023KY1051

2024

装备制造技术
广西机械工程学会

装备制造技术

影响因子：0.252
ISSN：1672-545X
年,卷(期)：2024.(2)
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