摘要
基于某新能源商用车在强磁环境下的运行情况,开展了新能源商用车整车及系统的抗电磁干扰性研究.通过实际场景测试,找出了新能源商用车在强磁场环境下出现动力失效状态的原因.利用硬件改制及软件变更等方式对新能源商用车进行改进,经回归测试验证,试验样车向前行驶开向通道弱磁及强磁区域位置时,制动驻车后切换为N档,拉起手刹,打开所有电子电器功能,间隔 20s后,切换R档,换挡动作后仪表显示挡位切换存在 1s延迟时间,所有电子电器件均运行正常,油门信号与制动信号不再冲突,车辆按请求扭矩行驶,输出扭矩＞0,挡位切换正常.研究结果表明,通过屏蔽整车的高低压控制器和线束,以及通过软件调整制动信号控制逻辑后,新能源商用车在强磁环境下的抗电磁干扰性增强,整车在强磁环境下运行正常.
基金项目
中央引导地方科技发展资金项目(桂科ZY23055014)
广西壮族自治区科技重大专项(桂科AA23062073)
柳东科技计划(20210117)
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