摘要
燃油汽车发动机自燃现象会对汽车本身造成毁灭性的影响,因此须运用新的研究手段来解决发动机舱自燃问题.研发了一款发动机舱自燃灭火控制系统,该系统由SCT89C51 微处理器控制模块、汽车发动机舱检测传输模块及报警和手动控制装置构成,主要通过采集发动机舱内的温度、烟雾和火焰等数据,对发动机舱内自燃现象精准灭火进行研究.结果表明,发动机舱自燃灭火控制系统主要通过监测传感器对发动机舱内动态进行实时监测,以实现精确灭火和早期预防的目的.当工作条件分别为温度、烟雾和火焰时,在别克英朗上分别进行 8 次和 10 次测试,发现报警装置启动和灭火系统启动效果分别达到 87.5%和 90.0%;本田思域和丰田卡罗拉在工作条件为温度和烟雾时,对其进行 8 次测试,发现报警装置启动效果均为 75.0%;而工作条件为火焰工时,进行 10 次试验测试,灭火系统启动效果则均为 80.0%.可见,该系统通过监测传感器采集发动机舱内的数据,从而实现报警装置和灭火系统启动,从而减少发动机自燃危及到乘车人的生命财产安全.
基金项目
广西壮族自治区高等学校中青年教师科研基础能力提升项目(2022)(2022KY1133)
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