复合缸盖具有整体性好、功率高等优点.但受限于其结构的特殊性和现有传统快速成型砂型铸造工艺水平的局限性,复合气缸盖的开发或生产过程中的成品率较低,开发成本往往偏高,这无疑限制着柴油机行业的发展.以公司YC4F复合气缸盖为例,根据公司现有无模快速成形制造设备和制造技术实际情况,通过巧妙的设计复合气缸盖的复合砂芯,使用激光烧结成形技术+数字化精密成形技术两大制芯技术,有效地解决了制约复合气缸盖开发和生产的两大关键性难题,即组芯和排气困难,为复合气缸盖的开发和生产提供了一种可行的技术参考.通过采用本技术方案生产的复合气缸盖毛坯外观良好,无气孔、缩孔等铸件缺陷.成品试漏检验合格,各项指标满足产品相应的技术要求.而且经过反复对比验证,采用本技术方案生产的铸件成品率高达 90%以上,远高于传统快速成形工艺方案的 20%.本技术方案中的无模快速制造技术具有制芯效率高、组芯方便、排气顺畅、铸件成品率高、成本低等优点.
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