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地铁车辆客室照明系统延时供电改造研究

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随着城市化进程的加速和人们对出行效率、舒适度需求的增长,轨道交通已经成为众多大城市居民日常通勤及出行的核心选择.然而,随着依赖程度的加深,乘客对轨道交通服务的稳定性和可靠性有了更高的期待.针对地铁车辆客室照明进行延时供电改造的深入探索与实践,旨在解决车辆在突发异常断电情况下客室照明熄灭的问题,以提升乘客的乘车体验,确保乘车的安全性.首先对常见地铁车辆客室照明的组成进行了分析,通过对光源、驱动电源以及电路原理的分析,提出了当车辆断电以后,由车辆的永久负载继续提供供电,确保可维持车辆照明 45 min时间的设计目标.针对此设计目标,结合目前均由常规负载供电的情况,在永久负载代替常规负载方面,提出了两种改造方案,并对稳定性、便捷性以及改造成本方面进行了对比分析,确定了最终的改造方案.进行实际改造验证后,客室照明能够在车辆断电情况下由永久负载供电,维持 45 min的照明,为乘客提供必要的光照环境,达到了预期的效果.通过改造,可确保乘客安全、有序地疏散,避免黑暗情况下的乘客恐慌,提升车辆运营方的服务品质.

阳婷、任崇会、商晖

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南宁轨道交通集团有限责任公司,广西 南宁 530001

地铁车辆 客室照明 延时供电

重点研发计划

桂科AB22035008

2024

装备制造技术
广西机械工程学会

装备制造技术

影响因子:0.252
ISSN:1672-545X
年,卷(期):2024.(5)
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