摘要
随着新型材料和金属切削工艺的不断进步,现代航空制造工艺正逐步朝着轻量化、集成化、高载荷方向发展.铝合金材料,因其重量轻、强度高、成型性能好、耐腐蚀性能优越等特点在航空航天领域得到了广泛的应用.现阶段,为降低整机装配时间,减轻飞机重量,提高整体结构强度及刚性,铝合金薄壁件一体铣削加工成形已经成为了铝合金材料最主要的加工方式,但由于薄壁件铣削过程极高的材料去除率,毛坯料内部残余应力释放重新分布,极易造成加工颤振及工件变形.铝合金薄壁件铣削变形属于应力变形,应力主要来源于材料内部的残余应力,同时受铣削过程中产生的切削热及切削力双重作用,属于热力耦合作用的结果.影响这一过程的因素很多,包括工件自身结构特性、选用材料属性、毛坯料的时效方式、刀具、加工轨迹、装夹方式、切削液的选取等.该文从材料残余应力、模型预测与分析、工艺参数影响、消除及抑制手段等方面总结近年来国内外航空铝合金薄壁件铣削加工技术的研究进展,展望后续的研究方向.
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