弹簧钢板是用于汽车减震和支撑悬架系统的关键部件,承受着不断变化的载荷和振动.由于长期承受弯曲循环载荷,弹簧钢板会发生疲劳损伤,导致其寿命降低.为优化弹簧钢板的设计和材料选择,延长其使用寿命,减少维修和更换成本,提高汽车的安全性,该文对弹簧钢板样品的形貌、化学成分、硬度检测、断口微观、金相组织进行测试分析,制定优化方案,并结合台架试验进行优化验证.结果显示,弹簧钢板寿命与连铸坯中存在的缺陷有关.通过提升连铸坯表面质量,强化连铸弱冷工艺控制;优化冶炼、连铸、轧制工艺,适当降低Mn、Cr、Mo等合金元素含量,可以延长弹簧钢板的使用寿命,增强减震效果,提高汽车悬架系统的可靠性和安全性.
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