振动与冲击2021，Vol.40Issue(1) ：218-225.DOI:10.13465/j.cnki.jvs.2021.01.029

三瓦双向箔片轴承-高速电机转子系统动力学研究

Dynamic characteristics of a rotor system with 3-pad bidirectional GFB and high speed motor

程文杰 邓志凯 肖玲 钟斌 张博 孙岩桦 段文博
振动与冲击2021，Vol.40Issue(1) ：218-225.DOI:10.13465/j.cnki.jvs.2021.01.029
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三瓦双向箔片轴承-高速电机转子系统动力学研究

Dynamic characteristics of a rotor system with 3-pad bidirectional GFB and high speed motor

程文杰 1邓志凯 1肖玲 1钟斌 2张博 3孙岩桦 4段文博5
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作者信息

  • 1. 西安科技大学理学院力学系,西安710054
  • 2. 西安科技大学机械工程学院,西安710054
  • 3. 华东交通大学机电与车辆工程学院,南昌330000
  • 4. 机械结构强度与振动国家重点实验室(西安交通大学),西安710049
  • 5. 西安应用光学研究所,西安710065
  • 折叠

摘要

以10 kW,120 000 r/min的超高速永磁同步电机为实验样机,对三瓦双向箔片轴承-电机转子系统动力学行为进行实验研究.分析了三瓦双向箔片轴承的承载特点,在对轴承刚度和阻尼系数适当简化的基础上,计算了弹性支撑时的转子锥动模态频率和平动模态频率.在样机上进行了30 000 r/min,60 000 r/min的升速实验和90 000 r/min的自由降速实验.实验表明:转子的起飞转速约为4 000 r/min,当转子工作在90 000 r/min时,伴随着强烈的亚同步涡动频率,而且该亚同步涡动频率完全是由轴承-转子系统本身所引起.结果显示三瓦双向箔片轴承-转子系统具有较好的稳定性,该理论分析和实验结果为超高速永磁电机轴系设计和动力学分析提供了参考.

关键词

三瓦双向箔片轴承/超高速电机/亚同步涡动/刚体模态/转子动力学

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基金项目

国家自然科学基金(51705413)

国家自然科学基金(51705416)

国家自然科学基金(11502196)

中国博士后基金(2017M613291XB)

出版年

2021
振动与冲击
中国振动工程学会 上海交通大学 上海市振动工程学会

振动与冲击

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：0.898
ISSN：1000-3835
被引量2
参考文献量4
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