振动与冲击2021，Vol.40Issue(4) ：10-16.DOI:10.13465/j.cnki.jvs.2021.04.002

气泡辅助航行系统降低船模-碎冰相互碰撞的试验研究

An experimental study on the reduction of collision between a ship and crushing ice by using an air bubbling system

倪宝玉 钟凯 张东江 薛彦卓
振动与冲击2021，Vol.40Issue(4) ：10-16.DOI:10.13465/j.cnki.jvs.2021.04.002
✕
  • NETL
  • NSTL
  • 维普
  • 万方数据

气泡辅助航行系统降低船模-碎冰相互碰撞的试验研究

An experimental study on the reduction of collision between a ship and crushing ice by using an air bubbling system

倪宝玉 1钟凯 1张东江 2薛彦卓1
扫码查看

作者信息

  • 1. 哈尔滨工程大学船舶工程学院,哈尔滨150001
  • 2. 中国船舶及海洋工程设计研究院,上海200011
  • 折叠

摘要

通过模型试验探究气泡辅助系统降低船舶与碎冰相互碰撞的机理,依托"雪龙2"号船模设计了气泡辅助航行系统,在哈尔滨工程大学室外冰水池内进行了非冻结模型冰碎冰航道的船模拖航试验.通过机理试验,探究气泡辅助航行系统使用前后船模与浮冰相互作用模式的差异,同时根据船艏、船舯的浮冰清除效果,分析该系统对这两部分浮冰碰撞作用的减轻程度;随后改变试验参数,探究航速、喷气量以及浮冰密集度对该系统工作效果的影响,进一步探究该气泡辅助系统的工作机理.

关键词

碎冰区航行/气泡辅助航行技术/清冰/船模试验/非冻结模型冰

引用本文复制引用

基金项目

国家重点研发计划(2017YFE0111400)

国家自然科学基金(51979051)

国家自然科学基金(51639004)

国家自然科学基金(51979056)

黑龙江省自然科学基金(A2018003)

出版年

2021
振动与冲击
中国振动工程学会 上海交通大学 上海市振动工程学会

振动与冲击

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：0.898
ISSN：1000-3835
被引量3
参考文献量9
段落导航相关论文