振动与冲击2021，Vol.40Issue(4) ：94-98,178.DOI:10.13465/j.cnki.jvs.2021.04.014

大型浮筏姿态及弹性变形控制算法研究

A study on an attitude and elastic deformation control algorithm of large floating raft

秦文政 施亮
振动与冲击2021，Vol.40Issue(4) ：94-98,178.DOI:10.13465/j.cnki.jvs.2021.04.014
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大型浮筏姿态及弹性变形控制算法研究

A study on an attitude and elastic deformation control algorithm of large floating raft

秦文政 1施亮1
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作者信息

  • 1. 海军工程大学振动与噪声研究所,武汉430033;船舶振动噪声重点实验室,武汉430033
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摘要

随着浮筏气囊系统趋于大型化,筏体结构刚度不可避免的降低.外界扰动作用下,筏架不仅会偏离平衡位置,还会产生较大的弹性变形,导致设备之间产生相对位移,危及设备运行安全.建立某船舶浮筏气囊隔振装置柔性筏架响应模型,并提出一种基于气囊压力参数识别的控制方法,通过调整气囊压力分布对筏架姿态和弹性形态进行控制.试验结果表明,该方法不仅可以控制筏架姿态平衡,还可以有效抑制筏架的弹性变形,并且具有较高的控制精度.

关键词

气囊/筏架/弹性变形/控制

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基金项目

国防重点实验室基金(61422040601162204004)

出版年

2021
振动与冲击
中国振动工程学会 上海交通大学 上海市振动工程学会

振动与冲击

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：0.898
ISSN：1000-3835
被引量2
参考文献量11
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