语音清晰度车身面板贡献量分析与优化

Speech intelligibility auto body panel contribution analysis and optimization

曾发林 ¹刘雅晨 ²胡枫²

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作者信息

1. 江苏大学汽车工程研究院,江苏镇江212013
2. 江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江212013
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摘要

车身板面贡献量分析作为研究车身振动对车内噪声影响的重要内容,常用声学传递向量(acoustic transfer vector,ATV)仿真计算来实现.为了进一步探究车身振动对车内语音清晰度的影响,通过对语音清晰度客观参量与主观评价分值的比较,确定以非稳态加速工况下的语言可懂度指数(speech intelligibility index,SII)为指标,运用ATV仿真手段找出对语音清晰度影响最大的面板.分析结果显示车身顶棚面板对语音清晰度影响最大.针对分析结果,采用遗传算法搜寻和ATV逆运算仿真相结合的方法,有针对性地进行了车身顶棚阻尼敷设并加以验证.结果表明,基于语音清晰度车身板面贡献情况的优化设计,有效地改善了非稳态全油门加速工况下的车内语音清晰程度,提高了车内声音品质.

关键词

车身板面贡献量/声学传递向量(ATV)计算/语音清晰度/语言可懂度指数(SII)/遗传算法

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基金项目

国家自然科学基金(51575238)

出版年

2021

振动与冲击

中国振动工程学会上海交通大学上海市振动工程学会

振动与冲击

CSTPCDCSCD北大核心

影响因子：0.898

ISSN：1000-3835

被引量2

参考文献量4

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