振动与冲击2021，Vol.40Issue(9) ：71-76.DOI:10.13465/j.cnki.jvs.2021.09.010

铁路重力式桥墩抗震计算简化模型研究

Simplified aseismic calculation model for railway gravity bridge pier

鲁锦华 陈兴冲 丁明波 马华军 张熙胤
振动与冲击2021，Vol.40Issue(9) ：71-76.DOI:10.13465/j.cnki.jvs.2021.09.010
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铁路重力式桥墩抗震计算简化模型研究

Simplified aseismic calculation model for railway gravity bridge pier

鲁锦华 1陈兴冲 1丁明波 1马华军 1张熙胤1
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作者信息

  • 1. 兰州交通大学土木工程学院,兰州730070
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摘要

针对低配筋铁路重力式桥墩破坏时仅在墩底形成一条主裂缝,墩底混凝土压碎不明显,未形成塑性铰区,且动力作用下有明显摇摆现象的特征,提出了一种适用于该类桥墩的抗震计算简化模型,即在自由摇摆桥墩双弹簧模型的基础上再加上考虑纵向钢筋仅受拉的两个弹簧的四弹簧模型.依据模型桥墩试验结果确定了仅受拉弹簧刚度的参数取值;通过静力作用下和动力作用下的四弹簧模型计算值与试验值对比,验证了四弹簧抗震分析模型可用于铁路重力式桥墩的抗震简化计算.

关键词

低配筋/铁路重力式桥墩/抗震分析/简化模型

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基金项目

国家自然科学地区基金(51768036)

国家自然科学地区基金(51968039)

青年科学基金(51808273)

出版年

2021
振动与冲击
中国振动工程学会 上海交通大学 上海市振动工程学会

振动与冲击

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：0.898
ISSN：1000-3835
参考文献量6
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