振动与冲击2021,Vol.40Issue(9) :102-109.DOI:10.13465/j.cnki.jvs.2021.09.014

基于AR-GP模型的结构损伤识别方法

Structural damage identification method based on AR-GP model

唐启智 辛景舟 周建庭 付雷 周滨枫
振动与冲击2021,Vol.40Issue(9) :102-109.DOI:10.13465/j.cnki.jvs.2021.09.014

基于AR-GP模型的结构损伤识别方法

Structural damage identification method based on AR-GP model

唐启智 1辛景舟 1周建庭 1付雷 2周滨枫3
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作者信息

  • 1. 重庆交通大学省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室,重庆400074
  • 2. 贵州桥梁建设集团有限责任公司,贵阳550000
  • 3. 重庆大学土木工程学院,重庆400074
  • 折叠

摘要

针对传统损伤识别方法不易区分多损伤状态以及难以辨别预测结果可靠性的问题,提出了一种基于自回归(autoregressive,AR)模型和高斯过程(Gaussian process,GP)的损伤识别方法.该方法利用AR模型回归拟合结构加速度响应数据,首次引入表征损伤位置信息与损伤状态信息的参数L1、L2,基于AR模型残差、系数分别建立了用于定位损伤位置和识别损伤程度的损伤敏感性特征,结合GP的分类与回归算法实现了多损伤定位及损伤程度的概率输出.通过某钢筋混凝土模型拱的数值仿真算例,验证了所提方法的有效性,并对基于AR模型残差和系数的识别结果进行了对比分析.结果 表明,该方法能够识别多损伤状态,输出具有概率意义的预测结果,有助于判断结果的可靠性,并能够实现损伤预警,同时基于残差的损伤敏感性特征的识别精度与可靠度更高、抗噪性能更好,在10%噪声污染的情况下,识别结果的相对误差均值与离散系数均值仅为6.52%和0.19.

关键词

自回归模型/高斯过程/多损伤定位/概率输出/预警

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基金项目

国家自然科学基金(U20A20314)

国家自然科学基金(51908094)

重庆市自然科学基金(cstc2020jcyj-msxmX0532)

贵州省交通科技项目(2018-122-013)

出版年

2021
振动与冲击
中国振动工程学会 上海交通大学 上海市振动工程学会

振动与冲击

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子:0.898
ISSN:1000-3835
被引量5
参考文献量17
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